Lotus Evora的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。莲花Evora是莲花旗下的一款跑车，是一款双门双座跑车。 Lotus evora采用3.5升V6机械增压发动机，Lotus evora是一款中置发动机后轮驱动车。

Lotus evora搭载的3.5升V6机械增压发动机，最大扭矩为405马力，410牛米。该发动机的最大扭矩转速为3000至7000转/分，最大功率转速为7000转/分。

该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

增压也是增加发动机进气量的一种方式。机械增压发动机的动力输出更加线性，机械增压发动机没有滞后现象。但是，机械增压发动机的爆发力不如涡轮增压发动机。

这台发动机匹配的是6at变速箱

双横臂悬架是一种比较先进的独立悬架，它由上下横臂组成，上下横臂之间有一个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾，也可以抑制刹车的点头现象。

这种悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

使用双叉臂悬架的汽车多为豪华车、跑车、赛车。

莲花evora是莲花旗下的一款跑车。这款车采用3.5升V6机械增压发动机。增压与涡轮增压的工作方式不同，因为增压发动机的功率输出更线性。但是，机械增压发动机的爆发力不如涡轮增压发动机。

莲花Evora搭载的3.5升V6机械增压发动机，最大功率298kw，最大扭矩410牛米。该发动机的最大扭矩转速为3000至7000转/分，最大功率转速为7000转/分。

如果发动机达到7000转，就可以同时输出最大扭矩和最大功率。

该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是6at变速箱。

Lotus evora的发动机是中置的，是一款中置发动机后轮驱动的跑车。

Lotus Evora的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾，也可以抑制刹车的点头现象。

F1赛车的前后悬架均采用双横臂独立悬架。