汽车推重比多少为最佳
发动机加力推力超过18吨，推重比超过10。
汽车推重比计算公式是：推重比等于驱动力除以整车质量，是发动机的重要性能指标之一。推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越好。推重比是发动机的重要性能指标之一。发动机推力与发动机自身重量之比。表示发动机单位重量所能产生的推力。现代发动机推重比的数值一般为4～6，有的接近8，升力发动机的推重比达16以上。
注意事项：
汽车在行驶一段距离后，通常需要添加机油，在给汽车添加机油的时候，最好按照车上的刻度线添加，不要一次添加机油过多。否则会造成汽车发动机中的部件剧烈搅动。
汽车的滤过系统包括机油滤过器，空气滤过器，汽油滤过器等。对于不经常使用的车，在更滑润滑油的时候要同时更换机油滤过器和机油。一般在汽车的里程数达到5千公里左右可以更滑机油和机油滤过器。而空气滤过器和汽油滤过器一般在行驶较长的里程数后更换。
汽车推头指的是转向不足，是形容汽车转向时的一种失控表现，前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象，转向不足产生的原因是前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部，驱动轮也在两个前轮，所以在过弯时前部重心因惯性而往前，容易突破前轮的地面附着力，发生转向不足。转向不足表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路，当出现轻微转向不足的情况时，并不需要慌张，只需要收一收油门便可以再次使车辆受控。如果转向角度过大，可以稍微回到方向盘上，以消除转向不足。
在民用车辆的底盘设计中，转向不足被认为是一种较好的调整方法。原因是容易矫正转向不足。通常只要驾驶员关闭油门，转向不足的程度就可以降低。相反，转向过度的情况更难纠正。根据物质资源定律，前轮驱动的汽车，或者重心更偏向前方的汽车，在动态趋势上更容易出现转向不足。然而，随着全球汽车行业对主动安全驾驶控制的进一步考虑，大多数国产汽车，无论是前轮驱动、后轮驱动还是四轮驱动，都将转向动态特性调整为转向不足。
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