真碳纤维和仿碳纤维有什么区别

真碳纤维和仿碳纤维的区别：

1、重量不同：真碳纤维重量有钢材四分之一重，而仿碳纤维一般是金属材料外表贴碳纤维皮，所以会重一些；

2、手感不同：真碳纤维用手可以摸到明显纤维感，而仿碳纤维表皮光滑，纤维纹是印刷而成，起装饰作用，用手摸不出纤维感；

3、耐高温性：真碳纤维耐高温，可用明火烤，而仿碳纤维是优质塑料制品，用明火一烤就会化掉。真碳纤维光亮、均匀、原色、不燃烧、短时燃烧后可恢复原状，而仿碳纤维暗沉、干涩、不均匀、有可燃性，烧后变为淡黄色、白色或其他颜色灰烬、极低、手可拉断等；

4、燃烧后形态不同：真的光亮、均匀、原色、不燃烧、短时燃烧后可恢复原状等。 假的碳纤维布暗、干涩、不均匀、有可燃性，烧后变为淡黄色、白色 或其他颜色灰烬、极低、手可拉断等；

5、抗冲击表现：碳纤维生产的产品抗冲击表现也是能够进行分辨，因为碳纤维制品的生产需要树脂的融合，在受力的情况下，就可以把力传输给每一根丝束，抗冲击表现高，那如果是金属材料受到冲动后产生弯曲形，塑料玻璃材质的抗冲击效果不好，容易断裂。

真皮座椅不用套坐垫套，真皮座椅不建议使用座椅套。很多人担心真皮座椅会脏，或者希望真皮座椅的使用寿命更长。其实真皮座椅并没有我们想象的那么精致。只要我们平时妥善保管，任何污渍都要及时清理。事实上，真皮座椅比普通的织物座椅更耐脏，也更容易打理。普通的灰尘和污渍可以用干净的抹布轻轻擦拭，非常方便。理论上，如果保养得好，真皮座椅的使用寿命可以达到5-8年。

从安全角度来看，绝对强烈建议不要使用座椅套。因为座椅罩会影响侧气囊的展开，这个原理和在副驾驶前面板放置物体会影响气囊展开是一样的。安全气囊本身不是为需要穿透的额外一层座椅罩设计的。在紧急情况下，需要穿透额外一层座椅罩的安全气囊的效果是未知的。

真皮座椅的缺点是通风不够。如果你戴上座椅套，情况会更严重。所以建议部分车主，如果实在受不了冬夏炎热的真皮座椅，买车时可以考虑座椅加热和座椅通风的可选配置，比座椅套更舒适。汽车座椅套的环保也值得关注。可能你觉得你买的座套很好，平时用的时候好像没有异味。然而，气味与温度密切相关。高温使气味分子更多地散入空空气中，气味更强，因此暴露在烈日下的车内不合格座椅会呈现出原来的形状。

真皮座椅养护的内容是：

1、汽车真皮座椅要远离热源，离热源太近会导致皮革干裂；

2、不要长时间在阳光下暴晒，避免皮革褪色；

3、定期实施清洁保养，用半干的湿抹布擦去尘灰，保持干爽、整洁；

4、用多功能泡沫清洗剂少量清洗，保持皮面干燥；

5、坐在汽车真皮座椅上时应避免身上的钥匙扣、衣服上的铁纽扣等接触座椅，以防划伤；

6、防止液体等浸泡座椅；

7、使用车载吸尘器清洁表面。