东南dx5用了什么变速箱

东南DX5一共使用了三款变速箱，分别是5速手自一体变速箱、6速手自一体变速箱和cvt变速箱。

cvt变速箱是一种常见的自动变速箱。这种变速箱的结构很简单。 cvt变速箱内部有两个锥形轮和一条钢链。

这种齿轮箱的钢链可以在锥轮上移动，从而使齿轮箱可以改变速度和扭矩。

cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速。

cvt变速箱结构简单，零件数量少。这种变速箱的生产成本很低，所以有很多便宜的自动挡家用车喜欢用cvt变速箱。

cvt变速箱可以使发动机保持在合理的转速范围内，可以提高发动机的燃油经济性。

但是cvt变速箱也有缺点。这种变速箱是靠钢链和锥轮之间的摩擦来传递动力的，所以cvt变速箱不能承受高扭矩。

如果配合比较强劲的发动机使用，cvt变速箱会出现钢链打滑的现象。

如果汽车配备大马力发动机，则不能使用cvt变速箱。可与大马力发动机配套使用的变速箱有双离合变速箱和AT变速箱。

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东南DX5是一款小型suv。这款车的长宽高分别为4406毫米、1840毫米和1654毫米，轴距为2615毫米。

东南dx5系列采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机代号为4A91。这台发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为143牛米，最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为4000转。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

该发动机与5速手动变速器配对。

1.5升涡轮增压发动机代号为4A91T。这台发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为225Nm，最大功率转速为5600rpm，最大扭矩转速为2000~4000rpm。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱或者cvt变速箱。

东南dx5前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了，车子的操控性也会提升。

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