汽车发动机爆震的原因

汽车发动机爆震的原因是：

1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，造成爆震。到维修厂调整点火角。

2、发动机过度积碳，发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。及时清理发动机积碳。

3、发动机温度过高，发动机在太热的环境使进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温爆震。及时添加冷却液。

4、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比会使得燃烧温度提升，燃烧温度提高会造成发动机温度提升，容易爆震。需要添加标准机油。

5、燃油辛烷值过低，辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。选择适合发动机自身的燃油型号。

根据国家规定，发动机质保期不少于3年或里程6万公里。一般厂家三年或者十万公里，还剩四五年。汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，承诺对因质量问题导致的产品故障提供免费维修和保养的期限。

目前大部分汽车厂商都在执行新车质保期两年或6万公里，以先到者为准。即保修期内有两个条件，一个是期限，行驶时间为2年；二是里程限制，覆盖6万公里。

只要满足这两个条件中的任何一个，就意味着车辆的质保期已经过去，车辆的正常保养不是免费的。在汽车保修期内，只要汽车在规定条件下正常使用时发生故障或部件损坏，制造商将免费为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车在保修期内，想修就能修，更不是简单的理解为什么要保。

10万公里一般五年质保主要针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。这些部件的故障概率相对较低，维护成本也较高。五年来，车主的车很少在这些核心部件上出现问题。用于轮胎、轮毂、大灯、刹车等磨损部件。，汽车经销商只提供3~6个月或5000公里的质保。