柴油机排气管发红是什么原因

柴油机排气管发红的原因主要是：

1、空气滤芯堵塞，进气量不足，混合气偏浓，燃烧迟缓，至排气时仍在燃烧；

解决办法：清理堵塞。

2、空气增压器故障，进气量减少；最明显的就是发动机无力。这个不需要多说,因为增压机是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。

解决办法：需要去修理厂维修。

3、油嘴雾化不良，燃烧不完全；发动机燃烧不好，抖动，容易产生积碳。

解决办法：清洗喷油嘴。

4、喷油时间不准确，偏晚或偏早；对发动机工作影响很大,会造成发动机启动困难或不能启动、功率下降、耗油增加,发生敲击、冒烟、过热等毛病。

解决办法：需要去修理厂维修。

5、配气相位错误，进排气时间不对，引起燃烧不良；

解决办法：需要去修理厂维修。

6、进排气门关闭不严，漏气，影响缸压，导致燃烧不良；

解决办法：需要去修理厂维修。

7、长时间在大负载情况下运行；会使轮胎压力增大，易发生轮胎变形或爆胎等情况，进而引发难以想象的交通事故。

解决办法：减少超负荷运行。

8、气缸磨损，窜机油，导致机油在排气管内燃烧；缸压不足，燃烧不良；

解决办法：需要去4s店维修。

9、气门间隙调整不准确，偏大或偏小，影响燃烧；

解决办法：建议去4s店进行调整。

10、系统反馈错误，喷油量偏大，导致燃烧不良

解决办法：需要去修理厂维修。