刹车物理知识

在改变EV 的形状时，设计师保持前端不变，但降低了行驶高度，使其外观焕然一新，并增加了道路存在感。当然，主要的修改还是修改形状。

车顶线已经延长，后侧窗的尺寸也有所增加。然后一个小车顶扰流板位于陡峭倾斜的后窗旁边，一个小唇扰流板位于全宽LED 灯条上方。从汽车的角度来看，P7 的后备箱盖很短，营造出一种有点球形的外观，从某些角度看起来有点奇怪。 Shooting 变体的后部看起来好多了，至少在我们看来是这样。

没有迹象表明Xpeng 本身正在计划P7 的Shooting Brake 版本，但我们不会把它放在汽车制造商面前。毕竟，它确实给了P7 兰博基尼风格的剪刀门，所以显然它不怕调整轿车的设计以获得最大的冲击力。

在EV 的外壳下发现了一个70.8 千瓦时的电池组和一个后置电动机，可产生263 马力和287 磅英尺（390 牛顿米）的扭矩。在新欧洲驾驶循环(NEDC) 下，该车型可行驶364 英里（586 公里）。那些寻求更远续航里程的人可以订购配备80.9kWh 电池的P7，一次充电可行驶439 英里（706 公里）。

1、可能是车辆的制动总泵内缺少制动液，车主需要及时补充制动液。

2、可能是制动总泵皮碗有故障、损坏或打翻，需要修理或更换新皮碗。

3、可能是制动分泵的皮碗损坏，车主也需要修理或更换皮碗。

4、可能是刹车系统的管路坏了，或者有断路，需要及时修理。

5、可能是车辆的刹车片或刹车盘磨损严重。即使踩下制动踏板，车辆也无法制动。需要及时更换新的刹车片和刹车盘。

车主需要注意的是，一旦发现车辆的制动踏板出现故障，需要立即到维修部门进行维修，以免造成安全隐患。