发动机启停

目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统，欧洲车装备自动启停技术的车型较多，无论是合资车还是进口车，包括奥迪（从A1到A8L、Q3/Q5/Q7）、奔驰（E级、S级等）、宝马（1系到7系、X1/X3）、沃尔沃（几乎全系新车）、保时捷（几乎全系新车）等，大众旗下各品牌的蓝驱系列也都装备了该系统，如一汽-大众高尔夫1.4TSI 蓝驱版/速腾1.4TSI 蓝驱版、迈腾1.4TSI 蓝驱版，上汽大众的帕萨特1.4TSI 蓝驱版/途观1.4TSI 手动两驱蓝驱版/斯柯达速派1.4TSI DSG绿动版，另外，马自达CX-5、荣威550、帝豪EC7、长城C30、铃木锋驭等也装备了类似系统。

1、气门声。当冷车在启动的时候，此时油温和水温都不是很高。如果此时机油的粘稠度以及润滑度都不足，就会导致顶筒不能调节，因此在冷车启动期间，很容易就会有金属摩擦的声音。

解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行机油的检测及维修。

2、液压挺杆。如果机油的压力偏低，或者是液压挺杆本身就有出现磨损的情况。此时空气有进入到挺杆，在启动汽车的时候，就会有金属摩擦的声音。

解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行机油或者液压挺杆的检测及维修。

3、前盖装配异常。如果发动机前盖在安装的过程中没有到位，在冷车期间输出的功率有所上升，此时就会导致发动机的噪音增大，这种是正常现象。

解决办法：建议车主在给汽车做保养的时候，可以跟4s店里面的专业维修人员反应下这种现象，从而有效改善噪音。