凯迪拉克追高铁是哪一年发生的

在不少短视频平台上关于“白色凯迪拉克追高铁”的视频突然火了起来，并且被剪辑成了各种所谓的结局。17年凯迪拉克追高铁这个视频完全是被某些营销号为了博取流量和关注而“精心炮制”的。

漏洞分析：

1、首先飙车的车型为凯迪拉克ATS-L，搭载的是279马力的2.0T四缸发动机，自始至终都没有配备过视频中所说的V6T引擎。

2、在其他相关的视频中显示，飙车的凯迪拉克貌似受到了撞击，并不像所谓的发动机报废，并且汽车所在位置也不是高速公路。

3、另外，撞毁的车型又变成了凯迪拉克XTS，且故事中说的男孩驾照被吊销，终生禁驾，但是如果仅仅是超速，根本不可能会受到如此严重的处罚。

4、画面切过后，此时的凯迪拉克已经被放进了鱼缸中，但是车型又变成了CT6。实际上，这只是2017年起凯迪拉克展出的CT6鱼跃龙门水艺展。

视频故事大体是这样，男孩为了和女孩复合，女孩说如果你能跑得过高铁，就重新和你在一起。然后男孩就开着凯迪拉克从南京追去上海的高铁，最终没能追上，凯迪拉克发动机报废，男孩驾照被吊销，终生禁驾，车子还被放进了海洋馆中。

凯迪拉克atsl的目的是与宝马3系角力。

这款车采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为279马力，原始状态下为400牛米。这台发动机可以从2900转/分输出最大扭矩，并可以持续到4600转/分。这台发动机的最大功率为5500转/分。

凯迪拉克atsl的发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

凯迪拉克前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上的改进产品，将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个独立的连杆。

球头悬架与喇叭之间有两个连接点，可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的机动性。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进，可以提高车轮抓地力。