电子节温器坏了会影响车的什么

1、发动机过热；

2、发动机磨损；

3、发动机没有办法到达需要的工作温度；

4、油耗增加。

以下是具体介绍：

1、发动机过热：因为节温器主要有着散热的作用，如果卡在大循环关闭位置，就会使冷却液没有办法通过水箱散热器散热，使发动机有过热现象。

2、发动机磨损：节温器坏了以后，还会使发动机的磨损加距，使发动机的使用寿命受到影响。

3、发动机没有办法到达需要的工作温度：节温器坏了卡在大循环位置，还会使冷却液一直经过水箱散热器散热，使发动机很长时间没有办法到达需要的工作温度。

4、油耗增加：电子节温器坏了，除了会影响汽车发动机的很多方面以外，还会使润滑油的黏度下降，不能够达到最佳粘合度，摩擦表面也不能够形成好的油膜，使润滑出现问题，发动机阻力增加，造成油耗增加。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

如果长时间使用节气门，会造成积碳，影响发动机运转。

发动机的ecu具有很强的学习能力。当电子控制单元检查到节气门有积碳时，它将使用另一组调整逻辑来调整有积碳的节气门。骑手清洗完节气门后，如果和电脑不匹配，ecu还是用节气门有积碳的调节逻辑来调节没有积碳的节气门，会影响汽车油耗的增加。

但是，ecu的学习能力很强。汽车行驶一段时间后，电子控制单元会检查节气门上没有积碳，所以它会使用没有积碳的调节逻辑来调节节气门。

因此，清洗节气门后，如果与电脑不匹配，汽车的油耗会在短时间内上升，但运行一段时间后会恢复到正常水平。

平时用车时，可以定期清洗节气门上的积碳，提倡骑行者每次清洗后基本匹配电脑，防止汽车油耗上升。

清除发动机积碳时提倡核桃除砂法，相当有效。很多维修店基本都是用挂瓶的方法去除积碳。我觉得这个方法的效果不是很干净。