英菲尼迪esq是独立悬架吗

悬架属于底盘上的部件。悬架用于连接车轮和车身。如果车上没有悬架，车就不能正常行驶。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆悬架等。

汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。大多数汽车的前悬架都会采用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，所以这种悬架在发动机舱内几乎不占空间。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。

ESQ一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。

1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为116马力和154牛米。该发动机可在5,600 rpm 时输出最大功率，在4,000 rpm 时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvtcs技术和多点电喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是cvt变速箱。

1.6升涡轮增压发动机拥有200马力和250牛米的最大扭矩。该发动机可在6,000 rpm 时输出最大功率，在2,400 至4,800 rpm 时输出最大扭矩。这台发动机搭载了cvtcs技术和直喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是cvt变速箱。

ESQ的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

搭载1.6升涡轮增压发动机的车型后悬架采用的是多连杆独立悬架，因为这是一款四驱车型，这款车采用的是适时四驱系统。

如果对esq感兴趣，可以到当地的英菲尼迪4S店看车试驾。