车轮抱死原因

1.汽车的刹车系统出现故障。解决方法:遇到这种情况要到4s店进行检查，以免在行车过程中发生危险。

2.制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成。解决方法:更换制动主缸皮碗。

3.主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。解决方法:调整配合间隙即可。

4.制动器活塞不回位或者回位不良造成。方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死。解决方法:更换制动器活塞。

5.制动盘的刚度不足。当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。解决方法:更换制动盘即可。

车轮抱死就是制动器(盘式和鼓式)将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。

车轮抱死系统作用：

1.充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。

2.可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。

3.可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。

4.可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

当汽车轮胎出现抱死时，通常有三种表现，一种是只有前轮抱死、一种是只有后轮抱死、还有一种是前轮和后轮都抱死。当只有前轮抱死时，直接影响汽车的转向能力，当只有后轮抱死时，汽车会容易出现甩尾现象，当前后轮都抱死时，汽车就会开始在路面滑行，这也是最危险的情况。

尤其是遇到下雨下雪后的湿滑路面，如果车轮突然抱死，车尾可能会偏离行驶方向。如果是直线行驶中，会无法正确躲避其他车辆或障碍物，如果正好在过弯道时车轮抱死，汽车可能会沿路边滑出或者直接闯入对向车道。这都是非常危险的，很容易发生碰撞，造成交通事故。

当车轮出现抱死时，如果汽车安装了ABS防抱死系统，这个系统会起到一定的控制作用。如果汽车没有安装ABS防抱死系统，车主就要就要握紧方向盘，先刹车然后松开刹车，不断重复这个过程，以防止汽车甩尾、侧翻。