蔚来能源车是哪个国家的

es6的轴距为2900毫米，长宽高分别为4850毫米、1965毫米和1758毫米。

es6有两款，一款435马力，一款544马力。

435马力的版本是双待模式。这辆车的电动机总功率为320kw，总扭矩为610Nm。

544马力的版本也是双电机车型。该车电机总功率为400kw，总扭矩为725Nm。

该车全系均采用三元锂电池，大部分纯电动车和插电式混合动力车都会采用三元锂电池。

三元锂电池是未来的趋势。

三元锂电池重量更轻，能量密度更高，更适用于家用纯电动汽车。

es6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上进行的改进。该悬架将双叉臂悬架的两个叉臂更改为单独的连杆。

无论是双横臂悬架还是多连杆悬架，都可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

蔚来ES6有两款不同功率的车型，一款是435马力版，一款是544马力版。

435马力版车型和544马力版车型基本都是双电机车型。

双电机电动车的前后桥基本上都有电动机。

es6全系基本使用三元锂电池，大部分纯电动车和插电式混合动力车基本使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极是由三元材料制成的。

蔚来es6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架。这样的悬架由左右两个叉臂组成，左右两个叉臂之间有一个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾，也可以抑制刹车的点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。