电喷摩托车有化油器吗

电喷摩托车采用电喷技术，化油器装置由电喷系统装置(EFI)取消，用电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机的供油和点火进行实时智能控制。供油极其精准，使发动机的空燃油比和点火角在任何工况、任何环境下都能随时达到最佳，从而降低油耗，改善排放，大大提高了摩托车的综合性能。

电动摩托车的分类:

1、开环电喷摩托车，功能不一定比化油器好；闭环电喷摩托车相当到位，功能和作用与汽车基本一致。闭环电喷摩托车可以根据消声器内的含氧量来调节电喷嘴的喷油量，同时还可以根据外界大气压力的变化来改变进气压力的压力。

2.电喷发动机:摩托车发动机的电喷装置一般由喷油电路、传感器组和电子控制单元(ECU)三部分组成。如果喷油器安装在原来的化油器位置，即整个发动机只有一个汽油喷射点，就是单点电喷；如果喷油器安装在每个气缸的进气管上，即汽油从多个地方喷入气缸，这就是多点喷射。

汽车油泵损坏时，如果泵膜破裂，损坏不严重，可以在损坏部位涂上肥皂，将损坏的泵膜与完好的泵膜分开，错开损坏部位，然后重新安装。如果破裂处的缝隙比较长，可以用薄膜或篷布剪成圆形横膈膜的形状，夹在横膈膜之间。

以下是关于汽油泵的更多资料：

1、简介：汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器（俗称浮子），一根供电，一根到汽油表；除此之外两根是油泵线，一根是供电，一根是搭铁线。油泵工作电流大，理所当然线粗，传感器线细，十分好分辨。

2、油泵继电器：英文缩写是PMR，油泵继电器的英文是Pump-Motor-Relay。油泵的继电器是控制油泵通电用，现在的汽车一般都是直喷和点喷，供油供到一定的要求后继电器就断开油泵，这样就起到控制油泵的作用。

3、汽车继电器基本作用：是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。