增压器烧红的解决方法

涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

涡轮增压发动机的工作原理很简单。当发动机达到一定转速时，废气将有足够的能量驱动排气涡轮旋转。这时压气机涡轮也会一起旋转，这样压气机涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入气缸。

排气涡轮长时间运转后，温度特别高，所以排气涡轮会烧红。

有些自然吸气发动机跑长途后排气头烧红是正常的。

涡轮增压器与排气头段连接，排气头段温度很高，所以排气涡轮会烧红。

如果骑手刚刚用涡轮增压发动机跑完高速或长途公路，可以让发动机怠速运转几分钟，这样可以帮助涡轮散热。

涡轮增压器依靠机油进行润滑和散热，所以如果骑手的车配备了涡轮增压发动机，他们必须选择足够好的合成机油，并按时更换机油和保养。