日系车带AT变速箱的车有哪些

对于日本人来说，马自达是唯一一家坚持使用6at变速箱的汽车公司。马自达的6at号称是最聪明的6at，具有锁定范围广、换挡快的特点。当然，这里需要强调的是，马自达的6at与爱信无关，而是由马自达在日本的反政府工厂生产的。从结构上看，马自达的6at与爱信完全不同。如果你想买6at车型，可以接受日系车。马自达绝对值得考虑。

日本本田的高端讴歌基本都用at变速箱，现在已经用10at了。

基本上，大多数美国汽车使用at变速箱，从6at到9at。比如福特早期用的是爱信6at，现在的车型用的是爱信8at，而别克有自己设计的9at，林肯的低端车型应该用爱信8at，高端车型用10at。凯迪拉克使用爱信8at。

韩系车有自己的at变速箱，起亚、现代等很多品牌车型都有。

在国产车型中，有相当多的车型使用at变速箱。吉利、长安、哈弗等车型均采用6at变速箱。一些高端车型使用爱信的8at(水平)和ZF的8at(垂直)。

总的来说，由于at变速箱的技术壁垒长期牢不可破，即使是很多国际巨头也只能另辟蹊径设计双离合变速箱，国内缺乏at相关技术。目前，中国国产山东盛瑞已经在自主设计at变速箱。经过几年的发展和努力，盛瑞8at已经与北汽神速、兰德风、Zotye、捷途等部分车型匹配，但实际使用体验和市场反响平平。