科目二控制离合器有什么窍门

1、正确的腿部姿势，左脚的前脚掌放在离合器的踏板上，后脚跟轻轻着地，然后用力将离合踩到底，在左脚跟不离地的情况下看腿部膝盖是否弯曲，如果没有弯曲就要及时调整座椅的距离，达到弯曲为止，动作姿势不正确的话，很难自由控制离合，左脚的劲也不知道往哪里使。

2、正确的脚掌动作，脚掌动作比腿部动作更重要，一定要保持前脚掌踩住踏板，往下踩得时候要保持整只脚都随着离合踏板移动，而不是只有脚掌动脚跟不动，往上抬的时候，整个脚掌往上走，达到半联动后再把脚跟放在地上顶住离合。

3、抬离合的幅度，保持慢松慢抬，科目二考试过程中一定要轻抬离合器，刚开始训练的时候越轻越好，慢慢感受离合器的抬起幅度的大小对车身的影响。

4、车身震动频率的感知，这也是车身启动行驶的关键点，轻抬离合，达到半联动状态后，一定要学会感受到发动机抖动（车身抖动可以通过方向盘感知）并放开手刹，这样汽车就会慢慢开始前行，但是在手动挡半坡起步的时候，要等到抖动非常明显之后，才可以松手刹，否则肯定会溜车导致不及格。

1、自动档的车一般是按“OFF”键就可以。

手动档的车，台面上有一个圆形的，上面写着AC字母，这个就是空调开关，按一下灯亮表示打开，再按一下表示关闭。不提倡在科目二考试开空调。

以下是具体原因：

1、低档开空调直接影响汽车动力。科目二考试的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足。

2、开空调练车，离合控制力度会受影响。每个车辆的离合高低都有少许区别，离合控制力度习惯会受影响。

3、汽车在低档或怠速下开空调，会造成汽油燃烧不充分一氧化碳的浓度升高。在空气不流通情况下容易出现头晕、疲劳，这样会影响科目二考试。