涉水二次启动能不能检查出来
涉水二次启动能检查出来，一般发动机坏了就是有二次打火情况。涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。以下是1、判断水位。遇到路面积水，应
涉水二次启动能检查出来，一般发动机坏了就是有二次打火情况。
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。
以下是
1、判断水位。遇到路面积水，应该减速并判断水位。只要水位达到轮胎的三分之二处，涉水行驶就有一定的危险，不要强行通过；
2、低速行驶。要保持低速行驶（手动挡应挂到底挡位），原因是车速太高会抬高水面而增加实际涉水深度，同时要尽可能一鼓作气不停车、不换挡、不收油。保持中高油门低速通过；
3、切勿二次发动。如果不幸在涉水过程中熄火，不能尝试再次启动发动机，这种情况很可能发动机进水，再启动只会造成发动机更严重的损害。
正常情况下，水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度，发动机就有进水的风险（车型不同涉水深度不同，具体以厂家设定为准）。对于普通轿车来说，当水位达到20CM以上时（对于底盘较高的SUV，这个数值提高到30到40CM），就有发动机进水的风险，因为进气口的高度是车辆涉水深度的一个重要指标，进气口一旦进水，会导致发动机熄火，甚至会因为将水吸入发动机而造成永久性损伤。不过也有例外，例如有的车装了涉水喉，这种情况下汽车的涉水深度就会大大增加，涉水喉也叫高位进气管道或涉水器，说白了就是一个进气加长管道。
车辆涉水后要及时检查车辆各系统的机油状况，以免出现起泡、浑浊等现象，导致机油变质，失去润滑作用，水中可能含有沙粒，导致发动机过度磨损，应及时清洗更换，测试后，需要清洁发动机舱内部的电气连接部件，以防止电气连接部件因湿气积聚而产生腐蚀和砂渣。
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