左边是刹车还是右边是刹车

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

以下4点是踩刹车的技巧：

1、跟车时刹车：跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时应该缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

2、防相撞刹车：在刹车距离足够的前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车速趋于停止时，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

3、弯路刹车：弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯的规则。弯路刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。

4、长距离轻刹车：首先正确把握前方的道路及交通状况，松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

油门是需要长时间使用的，而刹车是在停车或特殊情况才使用，时间不长，人的自然坐姿会将腿分开，当两腿放松的情况下，脚底板也一般为外八字。

另外从身体本能反应上来说，当大家受惊飞奔时，常常是用右脚往前方迈出，而当大家在需要停止或突发情况下，也是习惯用右脚止步。所以，刹车在左，油门在右。而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。