左前侧故障请去授权服务中心

故障诊断报警按照等级分为红色报警和白色报警，红色报警表示不能对车辆进行任何驾驶要求；白色报警表示可以继续运行车辆，但某些不影响行车安全的工作组件可能会存在故障。

用故障检测仪检测，在左前SAM模块(N10/6)中读得故障代码“B11C11B附加蓄电池存在功能故障：电阻超出极限值”；查看附加蓄电池实际值，发现其内部电阻为160mΩ，超出其限值(100mΩ)；进行故障引导，提示检查附加蓄电池及其相关线路。

奔驰S400轿车仪表显示灯光报警：

一辆行驶里程约3.9万km、配置7速变速器、276.8双涡轮发动机的2014年奔驰S400轿车。用户反映：该车行驶中仪表显示灯光报警。

故障分析：右前大灯控制模块有停车灯的当前故障码。诊断故障之前一定要弄清楚车辆的功能原理，新款S级是奔驰全新的车系，是旧款S级的全新升级，很多功能都是与老款的不一样，新款S级的灯光功能都是用的全LED的，全车没有一个灯泡。

在这里首先弄清楚大灯的控制原理，大灯里面有两个控制模块，一个是LED控制模块，一个是大灯控制模块，它们的任务是不一样的。大灯控制模块控制驻车灯、转向灯、转向照明灯，LED控制模块控制远近光灯。

1、离合器用得好，时速行才稳；次序若搞错，无可避免易歇火；松开讲机会，不必太着急；要想掌握好，尽可能多训练。

刹车有大学问，不可以一脚闷；速率先减轻，油门踏板必松开； 离合器踩究竟，再慢慢地踩刹； 刹车要踩好，時间在训练。手动档汽车的三个踏脚板，从左到右分别是离合器脚踏板，刹车制动踏板，油门踏板。

离合器脚踏板：快踩，慢抬。制动踏板：慢踩，慢抬。油门踏板：快踩，慢抬。最左面的是离合器，正中间是刹车，右侧是油门踏板。

左腿承担踩离合，右腿承担刹车和油门踏板。自动挡的车没离合器，左侧是刹车，右侧是油门踏板，此外，还需要看清车是刹车或是刹车。

2、离合用得好，车速行才稳；顺序若弄错，难免易熄火；刹车有学问，不能一脚闷；速度先减慢，油门必松开。

3、离合器口诀：离合用得好，车速行才稳；顺序若弄错，难免易熄火；松开讲时机，不要太心急；要想拿捏好，必须多练习。

刹车口诀：刹车有学问，不能一脚闷；速度先减慢，油门必松开；离合踩到底，再轻轻踩刹；刹车要踩好，功夫在练习。

油门口诀：十祸九次快，油门是原因；油门怎样踩，全凭速度定；加速要踩踏，减速要轻抬；刹车与油门，切记要分清。