车载充气泵单缸与双缸的区别

以下为具体区别：

1.含义不同，单缸气泵只有一个活塞，而双缸气泵有两个活塞。

2.性能不同，双缸气泵的性能高于单缸气泵,双缸气泵有着两个气泵同时的运用自然打气能力大于了单杠气泵了。

3.动力不同，双缸气泵的动力高于单缸气泵，双缸气泵有着两个气泵自然是动力更大，而单缸气泵只有一个气泵，动力自然不如双缸那么强悍。

4.方便度不同，双缸气泵更方便更快捷，而单缸气泵要麻烦点。

相关拓展：

无论是家庭用的普通小轿车,还是大型的商务车、越野车,充气均无任何问题，建议经济条件允许的朋友尽量购买双缸的车载充气泵。充气泵一般是活塞 式压缩机,双缸的意思就是两组活塞同时运转,比单缸的供气量大一倍。一般轿车单缸足够了， 主要是补气。 双缸的都是SUV或者越野车用的功率大、体积大。

1、发动机不能启动，冲洗过发动机造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮；火花塞损坏；蓄电池电压不足；惯性开关断开。

解决办法：检修更换发动机或者相关部件即可。

2、换挡时发动机熄火怠速过低；怠速截止阀未拧紧；挡位过高；油气分离器被严重堵塞。

解决办法：拧紧速截止阀，清理油气分离器。

3、高速时方向盘发抖：轮胎在拆装后未进行动平衡检测；轮轱上的平衡块脱落；车轮上沾有泥块；轮轱撞击变形。

解决办法：对车辆进行平衡检测并维修并修理轮轱。

4、转向沉重：轮胎气压不够；助力转向不够。

解决办法：补充轮胎气压。

5、行驶时跑偏：左右轮胎气压不一致；前轮定位不准；某一制动器被抱死。

解决办法：处理轮胎气压问题使其保持一致，重新进行四轮定位。