真空胎的结构和原理

真空胎的原理是利用充气膨胀，轮胎内部的气体被外胎的密封垫和轮毂外的结构密封，外胎也起到内胎的作用。真空胎的优点：因为汽车轮胎的边缘特别光滑，而且车轮比较光滑，汽车轮胎是橡胶做的，所以有一定的弹性，一般不会漏气。真空胎是一种无内胎充气轮胎，具有很高的弹性和耐磨性。因为没有内胎，内胎和外胎之间没有摩擦，热量可以直接通过轮辋散发，所以附着性和散热性能好。使用真空胎的注意事项3360一定要保持规定的气压：无内胎轮胎采用优质橡胶制成，具有良好的弹性和柔韧性，对气压的适应范围广。即使胎压高，感觉也没有普通轮胎硬，所以用气压计检查一下气压。除非轮胎被扎破，否则无内胎轮胎一般不会自行放气。因此，在充气时，用气压计检查并保持规定的压力。不要像普通轮胎一样用手摸来决定是否充气。驾驶时避免超载。3360正品空胎不适合超载。正品空胎耐磨但不抗压，尤其针对国内大部分货车超载的特殊情况。超载时不适合选择正品空胎。部分重型卡车将方向盘换成真正的空胎，后主承重驱动轮仍采用普通钢丝轮胎，既保证了承载能力，又提高了驾驶舒适性。是一个很好的折中方法。 全钢子午线真空轮胎与普通内胎轮胎相比有以下三个优点:

一、防穿刺和安全；空轮胎表面是一层优质橡胶。充气后，外部张力增加，在内表面形成一定的压力，提高了破口的自密封能力。一旦被扎破，与普通轮胎不同的是，气体会在瞬间完全排出，持续一定时间，从而保证高速行驶的安全性。

二、是超级耐磨；空轮胎轮辋直径比普通轮辋大，行驶中不会受到制动鼓热量的影响。因为没有内胎和内衬，轮胎和轮圈是密封为一体的。车辆高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温，通过钢圈直接散热(热空气体)可以快速降低轮胎温度，从而延长轮胎的使用寿命。

三、油耗低；真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%。

四、漏气慢；真空胎被刺穿后漏气缓慢，仍可坚持开到修理点进行修理，普通轮胎内胎被异物刺穿后，迅速在内胎和外胎之间充满气，随即会发生瘪胎甚至瞬间有可能发生爆胎

五、散热性好，使用寿命长；真空胎没有了内胎和垫带，有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热，内部的空气与轮辋直接接触，热量也可以通过轮辋直接散发，不会出现轮胎温度过高的现象，可以减少爆胎，延长轮胎使用寿命。