机油标尺多少

1、发动机要有机油润滑，这个是既不能多，也不能少的；

2、如果机油不足的话，会对发动机零件造成严重的伤害；

3、如果机油过多，又会造成燃烧机油和燃烧室产生积碳，从而降低发动机动力；

4、通常每部车都是有机油尺的，目的就是让车主检查油量，检查的时候需要准备一张纸巾，然后把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净，这时可以顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置。

一般来说，冷车时机油液位在刻线的四分之三；

热车时机油液位在刻线的二分之一，这就说明机油量足够。

一般的机油标尺都是有两条刻度线的，在日常检查车辆时机油的量应该要在这两条刻度线之间。

汽车的机油的作用：

1、机油在各种零件表面形成了一层油膜，将相对滑动的零件表面隔开，从而减少互相之间的摩擦；

2、机油还有防锈的功能，它吸收零件表面的水、空气、酸性物质以及其它有害物质；

3、机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏，防止外界的污染物进入；

4、机油还有清洁作用，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥等全部循环带回油箱。

机油超过标尺上限的影响具体有以下4点：

1、曲轴连续运转时，机油不断被曲轴搅动，产生大量泡沫，会粘在运转部件上，造成运转部件局部缺油和无油润滑。在严重的情况下，会导致干磨使曲轴轴承甚至曲轴变形。

2、由于机油过多，进入燃烧室的机油增多，机油与燃烧的混合物导致燃烧不充分，产生大量积碳，阻碍活塞运动，导致发动机功率下降，发动机运转声音变得闷。曲轴两端油封的影响，由于油太多，油封不能起到油封的作用，降低了油封的使用寿命，严重时可能会发生漏油。

3、机油过量会在机油工作时搅动机油，导致机油温度升高，机油过早变质，从而危及润滑系统的工作，损坏发动机。它会导致发动机的火花塞、气门、活塞环和燃烧室积碳，从而影响发动机的性能。积碳严重时，会导致发动机工作时过早燃烧甚至爆震，对发动机造成损害。

4、出现烧机油的情况。因为机油加多了导致压力增大，通过活塞环喷油量会有所增加，以及通过曲轴强制通风的机油蒸汽也会增加，从而使油气分离器压力增大，分离不彻底，导致大量机油通过废气管进入节气门重新参与燃烧，因此就会有烧机油的情况发生。

机油标尺超过上限的处理方式：首先要找一个针管以及平时打吊针用的管子，接着从油标尺的孔伸进去以后就开始抽，但是这种方法会比较费劲，要是这种方法的工具找不到，也可以前往4S店抽机油。