自动挡手刹是哪个按钮
自动手刹是P按钮，手刹是辅助制动器，用钢丝连接在后制动蹄上，制动汽车。手刹的类型包括:手持式手刹系统、按钮式手刹系统、俯卧撑式手刹系统、俯卧撑式手刹系统、俯卧撑释放式手刹系统、无需按压按钮或开关的自动刹车系统。电子手刹和机械手刹车介绍如下:
自动手刹是P按钮，手刹是辅助制动器，用钢丝连接在后制动蹄上，制动汽车。手刹的类型包括:手持式手刹系统、按钮式手刹系统、俯卧撑式手刹系统、俯卧撑式手刹系统、俯卧撑释放式手刹系统、无需按压按钮或开关的自动刹车系统。电子手刹和机械手刹车介绍如下:
电子手刹:
电子手刹是一个简洁美观的配置，使用起来很方便。是中级车以上常见配置，但是电子手刹反应速度比较慢。手拉手刹的时间大概不到0.3秒，手动控制比电控灵活。启动电子手刹，有一个先决的动作就是踩刹车和按键的反应时间(避免误操作)，电机的运行时间也过长，大概0.5秒左右。甚至踩油门时，电子手刹自动松开，这个动作有些突兀。
机械手制动器:
对于最常见的机械手刹，首先注意每次停车时不要用力拉，尤其不要拉到头上，因为金属过度拉伸或长时间拉伸会加速变形，会加速手刹拉线的刹车下降。正确的做法是，握住手刹，直到后轮锁死，然后抬起1-2格，保证车不打滑。
启动汽车时，自动挡先挂挡后拉手刹。自动挡汽车安全性最高的启动方式就是先踩下脚刹，然后挂上D挡，接着松开手刹后再松开脚刹，最后踩下油门就能够完成起步。部分车型用的是电子手刹，只要踩下油门，电子手刹就会自动解除。以下是手刹的更多介绍：
1、手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹，能够在稳定的状态让汽车完成起步。
2、在停车的时候，需要先拉起手刹然后再挂P挡。这种情况下，制动工作是通过刹车系统来完成，这个时候P档主要是辅助作用，能够让内部的零件都处于完全放松的状态，从而能够更好保养车内零部件不发生过度磨损。
3、自动挡的档位相对比较简单，D挡是前进，R挡是倒车，N挡是空档，P挡是驻车档。
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