自动挡手刹在哪

自动挡汽车手刹在哪里，要看手刹是什么类型的。

而手刹是什么类型，受品牌的不一样、车型的不一样，区别也会很大。

首先，普遍的手刹，有以下几种：传统的机械手刹、目前比较流行的电子手刹、用脚踩的手刹。

机械手刹在挡把旁边。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不一样，其是选用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，鉴于这种变形是不能恢复的，因此长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。

拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

长期使用手刹时，弹簧也会产生相对变形。

对于最普遍的机械手刹来说，首先要注意不要每一次驻车时都狠狠地拉起来，非常注意不要拉到头，由于金属过度拉伸或 是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。

正确的做法是，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，确保不溜车即可。

自动挡手刹和手动挡手刹的使用方法相同，一般用于陡坡泊车起步或者较长时间泊车，陡坡起步时，机械手刹车型只需将档位挂进D挡，轻踩油门踏板，同时松掉手刹就可以完成起步。而配置电子手刹的自动挡车型一般也会配置坡道辅助功能，陡坡起步时只需松掉电子手刹，随后再踩油门踏板就可以，比机械手刹从容许多。现阶段绝大部分自动挡车型会配对电子手刹，自动挡配对机械手刹的典型车型，除开2018款大众速腾便是2019款宝马3系了，电子手刹和机械手刹的工作原理是同样的，电子手刹不大可能完全彻底取代机械手刹。机械手刹也是有许多优势：稳定性强、维修低成本、操纵性强，都说电子手刹是发展趋向，可玩漂移如何离得开机械手刹。手刹和脚刹最核心的差异是：使用场景不一样。手刹是车子停止后使用的，脚刹是车子驾驶时使用的，作用是使驾驶中的车子停止或者减速。留意，脚刹和手刹必须配合使用才可以发挥最好制动作用，高速行驶的车子如果发生脚刹失灵的紧急状况，能够依据车速轻轻地拉起机械手刹，借此发挥制动作用，最后刹泊车子；但如果是电子手刹，驾驶中的汽车拉起电子手刹是不具有制动作用的，只有借助松油门、挂低速挡（自动挡的手动模式）的方法让车子减速。