柴油车能改天然气吗

而目前改装的方式主要有三种。

第一种就是将柴油汽车的发动机进行置换，这种方式就是将原本柴油发动机换成全新的天然气发动机，这种改装的方式是比较彻底的。

第二种则是选择加装的方式，但这种改装方式对发动机有一定的要求，一般来说只有发动机的性能比较不错才能进行加装。

第三种则是选择掺烧的方式，也就是说当柴油的发动机转速达到一定的速度之后就会自动切换到天然气，替代比则在百分之四十左右。

柴油车改装天然气有两种模式，一是油气混烧，二是完全改用天然气。

改装需要的设备：需要加火花塞，包括火花塞驱动电路；喷油器和天然气增压；还要做一套进气歧管燃气喷射系统。

理论上讲，柴油车改气比汽油车更合适，因为柴油车压缩比大，天然气抗爆性非常好可以使用很高的压缩比，而汽油车压缩比比较低，所以一般改气后车明显无力，用柴油车改气高压缩比是优势，但是由于需要火花塞。

汽油车不需要对机体做改动而柴油车就需要在缸盖上从新设计火花塞位置，添加点火装置，其改装难度较汽油机大很多相应成本也会高很多，所以柴油车改气的很少。柴油车改气，需要技术较高，如果要改装的话建议去找技术好的改装厂。

1.发动机温度低：冬天如果启动时有白烟，一般是发动机温度太低，还没有达到状态。

解决办法：这种情况下，只要发动机暖机到常温，就能正常启动。

2.供油系统中有水：如果把手放在排气管后面，白烟经过手的时候会形成水滴，说明供油系统有水。

解决办法：在这种情况下，应再次清洁燃油箱和燃油滤清器。

3.发动机气缸中的空气压力低：如果发动机低温时冒白烟，高温时冒黑烟，说明发动机气缸内气压过低。

解决办法：在这种情况下，检查气门、气缸垫片、喷油空垫片等，看看有没有漏气并更换故障部件。

4.燃油喷射系统的压力过低：如果发动机排放灰白色烟雾，并且车辆在启动后无法加速，则燃油喷射系统的压力过低。

解决办法：在这种情况下，应该测试一下喷油泵、调节连接板的固定螺钉等并进行修理。

5.柴油雾化不良。

解决办法：一是要检查喷油泵和喷油器本身的故障，喷油器在喷油结束后如果还继续滴油，会使油在气缸里雾化不良来不及燃烧产生白烟排出。若喷油泵和喷油器本身的故障，需要及时更换。

二是要看环境温度是否太低，若燃烧室温度过低，柴油喷入气缸后不易燃烧会变成油气冒白烟排出。为此，冬季启动前，应向水箱加入热水，启动后应在低转速、低负荷下运转达一段时间，再转入正常运行，白烟可自行排出。