自动挡挂在p挡卡住了

1.自动挡挂在p档无法换挡可能是挡位锁止。

解决办法：按住解锁按钮，重新挂挡。

2.停车的时候没有完全刹车，直接挂入p档，导致挡位制动，而不是刹车制动。

解决办法：踩住制动踏板，然后再切换挡位。

3.全车不能通电，自动变速箱自我保护，也会挂不上挡。

解决办法：需要先打火启动车辆，然后再挂入其他挡位即可。

4. 换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令，导致自动挡在p档卡住了。

解决办法：更换换挡电磁阀。

5.挡位拉线损坏、断裂，导致自动挡在p档卡住了。

解决办法：更换档位拉线。

6.控制电脑故障，导致自动挡在p档卡住了。

解决办法：去4s店对控制电脑进行维修。

7.天气寒冷导致拉不动。变速箱里面的油是需要润滑的，若天气寒冷，会将润滑油冻住，也因此导致自动挡在p档卡住。

解决办法：先进行热车，然后略微转动一下方向盘再尝试换挡。

以下汽车档位的具体介绍：

1、P档为驻车档：

当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。

在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。

2、R档为倒车档：

当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

3、N档为空档：

当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。

4、D档为行车档：

当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。