货车计量单元坏了有什么影响

发布时间:2023-04-27 09:44:46 来源:整理于互联网
计量单元坏了,油耗会增大。因为计量单元安装在高压油泵的进油位置,作用是控制高压油泵的进油量和回油流量,用于调整燃油供给量和燃油压力值,如果坏了,当然会増加油耗。燃油计量单元又称为进油计量比例阀,是一种比例电磁阀。可以把计量单元比
计量单元坏了,油耗会增大。

因为计量单元安装在高压油泵的进油位置,作用是控制高压油泵的进油量和回油流量,用于调整燃油供给量和燃油压力值,如果坏了,当然会増加油耗。

燃油计量单元又称为进油计量比例阀,是一种比例电磁阀。可以把计量单元比作一个节流阀,也可以比作一个可调剂大小的水龙头。从设计结构上可以分为两种: 

一种为常开型的计量单元,一种为常闭型的计量单元。

常开型计量单元主要适用于运输车辆。在控制线圈没有通电时,燃油计量单元是导通的,可以给油泵提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。

常闭型的计量单元主要适用于乘用车辆。这种计量单元不通电时电磁阀处于零供油位置,通往油泵的供油量应该为零。

扩展资料

计量单元阀安装在高压油泵的进油位置,用于调整燃油供给量和燃油压力值,受ECU控制。控制过程受轨压传感器测得的数值影响。简单的说可以把计量单元比作一个节流阀。

常开型计量单元主要适用于运输车辆。在控制线圈没有通电时,燃油计量单元是导通的,可以给油泵提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。

常闭型的计量单元主要适用于乘用车辆。这种计量单元不通电时电磁阀处于零供油位置,通往油泵的供油量应该为零。

燃油计量装置是汽车燃油供应系统的重要组成部分之一。燃料计量单元的体积相对较小且精确。如果使用劣质燃油,燃油计量装置和燃油泵基本上容易出现故障。那么,有哪些朋友知道燃油计量装置损坏的症状呢?

燃油计量装置损坏。

主要症状是车辆仪表盘上的发动机故障灯亮起,同时车辆无法点火。当燃油计量单元损坏时,车辆会自动停止喷油器,这可以防止喷油器因内部压力过大而损坏。燃油计量单元大多安装在高压油泵处,主要起到调节喷油量和燃油压力值的作用。如果我们通常使用质量差的燃油滤清器滤芯,那么汽油中的微粒很可能会堵塞燃油计量单元,导致燃油计量单元出现故障。

计量单位和油耗有联系吗?

有联系。如果燃油计量装置出现故障,很可能会导致油耗增加或功率下降。首先,如果燃油计量单元的喷油量高于标定的喷油量,每次进入气缸的燃油量都会增加,会影响油耗的增加。如果燃油计量单元堵塞,每次进入气缸的燃油量都会减少,这会导致车辆动力严重下降,如果严格禁止,可能无法点火。因此,当您发现车辆油耗异常时,不妨检查一下燃油计量单元。

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