汽车空调加氟要抽真空吗

发布时间:2023-04-27 09:44:46 来源:整理于互联网
汽车空调如果是补加氟利昂,就不需要抽真空,但如果是因为氟氯昂泄漏问题而需要添加或更换,就必须抽真空,否则没有效果。汽车添加氟利昂的步骤有以下4点:1、将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。2、打开制冷罐,拧松中间注入软管的螺
汽车空调如果是补加氟利昂,就不需要抽真空,但如果是因为氟氯昂泄漏问题而需要添加或更换,就必须抽真空,否则没有效果。

汽车添加氟利昂的步骤有以下4点:

1、将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。

2、打开制冷罐,拧松中间注入软管的螺母,听到制冷剂蒸气的流动声后拧紧螺母,排出软管中的空气。

3、打开低压手动阀门,让制冷剂进入制冷系统,压力值达到0.4mpa时关闭手动阀。

4、启动发动机打开空调,将风速和温度都调高,打开歧管压力表的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统达到规定值1.37到1.67mpa即可。

氟利昂泄漏时为汽车加氟的步骤有以下4点:

1、准备工作:在添加氟利昂前需要准备汽车氟利昂回收加注机、氟利昂等工具、材料。

2、连接管路:将汽车氟利昂回收加注机管路连接至汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)。

3、抽真空:待管路连接无误,且氟利昂回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。

4、添加氟利昂:直至抽真空结束时,方可开始添加氟利昂。根据车辆空调标注的氟利昂最大容量,在氟利昂回收加注机上设定好加注容量、时间和类型,确认后氟利昂回收加注机便可自动开始添加氟利昂。

汽车空调加氟正常压力是:低压150到250卡帕中间、高压1300到1500卡帕中间最好。氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。

汽车空调加氟要注意:

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换,否则效果不好。

2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。

3、加注制冷剂前要检漏,对拆卸对的密封圈尽可能更换,检查冷冻油量,必要时添加。

4、按要求加注制冷剂数量,有+、-值区间,不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别,有R12(氟利昂)和R134A(环保制冷剂)之分。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部