我国公路行车道宽度是多少

发布时间:2024-12-08 11:38:01 来源:整理于互联网
城市道路每车道宽度为3.5米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米,高速公路收费站每车道宽度为2.5米,超宽收费车道3.
城市道路每车道宽度为3.5米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,

干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,

路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米,

高速公路收费站每车道宽度为2.5米,

超宽收费车道3.5米以上。

城市道路共分为4类,分别是快速路、主干路、次干路和支路,由于车道数量不同,以及中间隔离带的宽度不同,虽然单条车道都是3.5米宽,但总宽度是不一样的:

1、快速路:通常有4条以上机动车道,中间有隔离带,总宽度不小于40米。

2、主干路:一般设置4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道,总宽度在30~40米。

3、次干路:一般设置4条车道,可以不设置单独的非机动车道,总宽度在20~24米。

4、支路:一般设置2条车道,中间不设置隔离带,总宽度在14~18米。

电瓶电压11.9正常。

一般来说,汽车的电池电压是12V,但电压不是固定的,通常更高。正常情况下,汽车启动前的电池电压在11.8伏到12.8伏之间,启动后的电池电压在13.2伏到14.8伏之间,只要启动时的电压不低于11V,就被认为是正常电压。如果电池电压过高或过低,会造成一定的影响。如果电池电压过低,汽车将难以启动,甚至无法启动。

电瓶注意事项

新安装的电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用硫酸饱和度较高,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。

落后电池在放电时端电压低,因此落后电池应在放电状态下测量,如果端电压在连续三次放电循环中测量均是最低的,就可判为该组中的落后电池,有落后电池就应对电池组均衡充电。例如,对于在浮充状态的电池,如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视。

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