柴油机有几个冲程

2冲程：燃烧膨胀及排气冲程，扫气及压缩冲程

4冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧膨胀冲程、排气冲程

1、气缸内吸入的气体：汽油机吸入的是空气与汽油的混合气体，柴油机吸入的是空气

2、点火方式：汽油机在压缩冲程结束通过火花塞电子打火点燃，柴油机是压缩冲程结束通过喷油嘴喷入柴油蒸气后直接压燃

3、结构上：汽油机的火花塞，柴油机有喷油嘴。

4、效率上：柴油机的效率高于汽油机

5、体积上：柴油机更大，功率也相对大些。

6、燃烧方式：柴油机是压燃式，汽油机为点燃式

7、重量：柴油机一般要比汽油机重(飞轮)

8、转速：大多数情况下，柴油机(不包括农机)3800-4200r/min，汽油机5500-6500r/min。

9、扭矩：柴油机的扭矩更改一些及马力大、动力足，但由于转速的问题，汽油车的最高时度一般要比柴油车要快

10、排放：柴油的排放更好，绿色环保。

11、经济性：柴油机的经济性更好一些，油耗低。

由于柴油机零件的磨损、装配不当或其他故障，油压会过低或无压。一般柴油机上都有调压阀来调节油压。

在机油滤清器座上，向前方向通常有一个螺栓，即柴油机的调压阀。松开锁紧螺母，并用直柄螺丝刀顺时针拧紧。油压高，反之亦然。但是首先，要检查清楚是什么导致了低压。如果是油泵故障、轴承间隙过大或其他故障，简单的调整可能没有用。如果因为油少导致压力异常，直接加油即可。

汽油机的正常油压范围为200kPa~500kPa，柴油机的正常油压范围为600kPa~1000kPa，发动机怠速时油压不应低于100kPa。当油压在正常范围内时，机油可以输送到发动机的所有部件。过高或过低都会影响正常工作，甚至造成发动机损坏。