电动车后轮发烫

电控系统用于控制整车的电路。没有电控系统，电动车无法正常行驶。

它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。

电池是电动汽车上用来储存电能的部件，电池可以为电动汽车上的所有电子设备供电。

而且，电池也是一个需要定期更换的易损件。

随着充放电次数的增加，电池的性能会慢慢下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动。

当一些离子在电解液中运动时，会与电解液发生化学反应，导致电池中的离子减少，因此电池的性能会下降。

如果平时能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。

平时用车时，要避免电池过充过放，一定要使用合适的充电器充电。

电池发烫产生的可能原因：电池老化和漏液、充电器电流过大，电池电流过大化学反应太快、不充分，排气阀来不及打开，造成升温；电池质量问题，内部线路板有短路、干烧的可能，电池随着用的次数添加，电池的水分子逐渐流失。

除此之外电池溶液在充放电流程中形成硫酸结晶、沉淀沾粘在铅板上，影响到电池电阻的增大而发热。充电器不匹配，充电时长过久，电池也会大剂量析气、失水、发热。在高温下环境下进行充电，也会造成电池高温状态，电线绝缘体融化，黏连在一起，有烧焦的问题。

充电器出现故障，不会跳灯，首先检查电池有没有鼓包，这可能是电池充电电压达不到充电器设置的最高电压，造成电池的过充电，使电池发热了。只能自己控制好充电的时间，不让电池发热。