为什么说沃尔沃修不起

1、维修难度较大，沃尔沃都是进口车，车辆在国内的保有量并不多，很多修车师傅根本就没有修过沃尔沃的车，面对完全不熟悉的车型可能会感觉无从下手，万一遇上“疑难杂症”那就更是束手无策了，所以很多修理厂不会修也不敢修。

2、零部件难找，以前的老款进口车型零部件可能还要从海外订货，等到货一般都需要好几天了，直接影响车辆的修理周期。沃尔沃每次保养大概需要花费1200元左右。

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1、在高密度车流、人流量大的地方，由于车距小，行人多。这种情况下，车开得很慢，而且走走停停，经常要刹车，开手动挡往往左脚会放在离合器上，刹车时离合器也会踩下去，即使右脚踩错踩成油门，车子也不会加速。而自动挡的话，没有离合器控制，一脚油门下去，车就冲出去了。

因此，手动挡踩错踏板的几率是很小的，因为在长期的实际操作中，会形成良好的肌肉记忆。而一开始就驾驶自动挡车型的人，可能会养成两只脚踩踏板的不良习惯。

此外，在车速过低时离合器如果没有分离，那么车子是会熄火的，这也是手动挡安全的一个保证。

2、从机械结构和传动原理上来说，手动挡车更容易精确地控制动力输出。这在下雪天对行驶还是有一定影响的。

手动挡车发动机与变速箱之间是离合器传动的，只要不踩离合那就是完全的硬连接，而且发动机的动力输出完全取决于油门踏板，行驶中只要发动机转速高于一定值，松开油门发动机动力很快就切断，各个档位的发动机制动力非常清晰，特别是在长距离下坡时，只要选择好合适的档位，全程几乎不用踩刹车就可以轻松控制住车速。

而自动挡车发动机与变速箱之间要么是液力变矩器传动，要么是离合器传动，离合器传动的车型还好点，因为只要车速不是太低，大部分情况下离合器都是硬连接。

而使用液力变矩器的车就不同了，液力变矩器锁止时发动机制动力比较直接，液力变矩器不锁止时发动机制动力就比较模糊了，因为液力变矩器也会打滑。

而且自动变速箱控制电脑也有一定的发动机控制权限，有时候就算你完全松开油门了发动机也不一定会彻底进入发动机制动状态。

所以在实际行驶中发动机制动力并不好控制，有时候即使使用手动模式还是要频繁踩刹车，不如手动挡从容。