川崎ninja400极速

川崎ninja400在国内大贸上市时要有135KM/H的限速，所以国内版本的川崎Ninja400极速只有130KM/H。很多人看到这里一定会唏嘘不已，但其实130的极速已经可以满足绝大部分用户的需求了，日常驾驶也并不会感到动力不足。

川崎重工业株式会社是日本的重工业公司，起家于明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。

原川崎公司是一家造船厂，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。

不久，川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了，它最早制造的摩托车是明发80型摩托车，1955年又以原西德摩托车为模型，制造了明发125型摩托车。在当时激烈的竞争中，明发公司由于规模和能力上的限制，最终被有实力的川崎公司收购，因为它当时还在与老铺目制作所进行业务合作，所以直至1964年才完全归川崎公司所有。

该款摩托车采用不同于其他系列的材质的飞轮。此飞轮质量较好，材料更加突出，达到了质量轻但效率高的的效果。锻造凸轮轴减少其他零部件的参与，又加快速度。

关于川崎Ninja400的介绍：

1、外观方面，Ninja400充分的借鉴了其他家族化车型的风格，并且和自家的Ninja650有点高度相似，整车会表现的极其运动。

并且还会有一定的攻击性，将仿赛的外观精髓表现的是淋漓尽致，甚至于还会更加的协调，几乎就找不出任何的槽点。

2、动力表现，Ninja400将会搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml，最大功率33.5KW，最大扭矩37.2N.m，动力调校偏中高转速，8000转时释放最大扭矩，与之配套六档变速箱。

3、车身结构，Ninja400采用了一个高强度钢管网格式车架，它结构紧凑，轻量化控制不错，座椅高度785mm，轴距1370mm，整备质量168kg，油箱容积14L，最小离地间隙140mm。

4、配置层面：装配了一个液晶仪表，LED灯源，滑动离合器，浮动碟盘，双通道ABS，Uni-Trak多连杆后减震器（以上数据均来源于川崎摩托车官网）