川崎ninja400详细参数

新车共推出4款车型，售价4.98万-5.08万元。

新车特征

初霁雪后

KRT版

金属火花黑

金属火焰红

外观设计方面，新车没有明显变化，依然延续了老款车型的经典设计风格。同时，新车的动力和配置也没有变化。值得注意的是，新忍者400增加了金属焰红配色。以前我们比较熟悉的是绿白相间的忍者400，红色的“忍者400”看起来确实有点“跳跃”。此外，金属火焰版忍者400也将成为新川崎忍者400系列中唯一一款售价仍为4.98万元的机型。

动力方面，新款川崎忍者400继续搭载399 ml水冷两缸四冲程发动机，最大功率35 kW，峰值扭矩37 Nm。车辆整备质量168 kg，座椅高度785 mm，油箱容量14升。

雅马哈YZF-R3(官方指导价：4.68万元)

忍者400是一款非常受欢迎的竞速仿车型，5万元一节课。深受摩托车新手司机和女性用户的喜爱，保存率高也是大家津津乐道的。竞争对手方面，雅马哈R3车型与贾尼400同价位，性能定位也差不多，但相比之下，贾尼400更出名，更时尚。

2022 Z1000采用哑光金属灰闪耀翠绿色涂装。现款Z1000是2018年12月上市以来一直延续的车身配色。所以这款2022新色是Z1000近三年来的第一次改款。

正如我昨天所说，Z1000是由川崎重工前首席设计师田中俊治设计的。它是一辆经典的街车，设计语言为“Sugomi”。表现为野兽盯着猎物，准备捕食。时至今日依然没有过时，成为了很多国产车型的模仿对象。

当然也可能是设计太超前了。从川崎Z1000诞生至今，造型上没有任何改变。与普通版相比，Z1000 R版只增加了Brembo M50对四辐卡钳和厄林斯的后减震器。

此外，与同样采用1043cc直列四缸水冷发动机和车架基础的NIJA 1000SX不同，NIJA 1000SX不仅在2022年推出了新的颜色，还升级了电控系统，增加了巡航控制系统和KQS双向快拆。

但是2022款Z1000依然没有增加任何新的电控系统，可以说安全配备的只有ABS系统。诞生之初或许没有问题，但面对如今不断加强电控的大众升级街车对手，Z1000却越来越卑微。

当然这也可能是Z1000是市面上能买到的最便宜的合法街车的原因。如果有一天增加了一系列电控系统，可能就不是价格了。