电动车一定要没电了才能充电吗

1、先说明一下为什么不能放光电，因为电池欠压后，电池内部会发生不可逆的化学反应，会损坏电池的。

2、现在的电瓶车采用的铅酸胶体电池，如果过渡放电会损伤电池的。电池出厂都会存有50%~90%的电量，这么多的电量，电池可以长期存放也没有问题的。

新车回去就要充电，充电完成就可以骑行了。按照说明书充电，充电变灯后再充电1~2小时，就要拔掉充电器了。长时间充电对电池也是有伤害的，电池充满，如果还是长时间充电的，电池会发热，会导致电解质的蒸发。

3、虽然现在高级的充电器都是带有自动断电功能的，但是也不要充电时间过长(充满电后超过12小时不拔充电器就过长了)。

4、什么时间充电：随用随充，不要把电池放光再充电。例如：一次充电可以日常骑行3天的里程(第三天就很紧吧了用电)，那么2天充电一次就很好了。如果第二天要骑行很远，那要今天充满电的。

5、如果电瓶车要长期不使用怎么做：半电存放，就和电池出厂一样，电池存有50%~90%的电能，断开电瓶车的开关/插头。然后每1~3个月补充电能一次。

6、随用随充会导致电池存电量指示不怎么办：每2个月，将电池用到较低，不是用光，就是电动车指示电量低(快指示欠压，快没电了)，然后立刻充满电就行了。这样的完整的循环一次，有理由电量指示校准。

电瓶车不要彻底没电再充电：

电瓶车的电池是铅酸电池。铅酸电池深放电，对电池的寿命是有毁灭性的影响的。铅酸电池如果过放电容易造成电池内部极板和硫酸发生结晶反应，产生硫酸铅，俗称硫化。而这种反应是不可逆的，轻度的结晶造成电池容量下降，而重度的结晶预示着电池寿命的终结。

所以，铅酸电池用没电再充电是万万不可的。

1、车架的焊接处出现断裂或者有虚焊的情况，在电动车骑行的时候会造成异响，这种问题比较危险，一旦速度加快，可能会造成车架断裂，从而导致危险的发生。建议及时补焊车架的焊接处。

2、刹车出现故障引起的异响。比如刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松了、刹车摇臂生锈等等原因均是异响的来源。刹车引发的异响也很危险，会造成刹车抱死或者不能制动的情况。建议更换刹车片，弹簧和刹车线。

3、轴承磨损或者滚珠破裂。轴承承载着龙头、轮毂等部件的转动，经常摩擦容易造成损坏，摩擦力增大，发生响声，严重时钢珠脱落会把线圈割断报废。建议更换轴承。

4、经过雨水或者泥浆的侵入，飞轮会生锈出现异响，如果飞轮平时不注意保养，生锈后骑行噪音大。建议及时清理飞轮。

5、电动车外壳破裂，颠簸时也会产生异响，虽然不影响安全，建议及时更换电动车外壳。

6、可能是电动车的避震弹簧来不及快速回位，与车座杆产生摩擦发出声响，或反复压缩过程中产生声响，避震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，而不是用来支持车身的重量。

其中还有，减震不润滑，摩擦增大、减震损坏、减震轴弯曲断了等情况也会有异响。建议及时更换减震器。