汽车空调低压高高压低 还不制冷

1、压缩机制冷剂少了，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：需添加制冷剂即可；

2、传感器故障，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：需更换传感器即可；

3、电磁阀不换向，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：需检查维修电磁阀即可；

4、毛细管堵，如果是某个温区不制冷，电磁阀正常换向，则是毛细管堵塞；

解决方法：需清理毛细管即可；

5、管道脏堵，可能是油堵或冰堵，如果时制冷时不制冷，一般是冰堵，如果用氮气吹管路吹出脏物或不畅通，说明脏堵或油堵；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

6、压缩机故障，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：需更换压缩机即可；

7、空调的膨胀阀故障，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：需更换空调的膨胀阀即可；

8、空调电机故障，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：需更换空调电机即可；

9、空调系统故障，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：需要更换相应的零件或去4S店更换；

10、空调吸排气温度相关的参数出现异常，导致出现汽车空调低压高高压低，还不制冷的情况；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

1、车辆空调的温度感应器出现损坏。

解决方法：通过故障检测检测空调室温传感器，室内管温传感器，室外化霜温度传感器是否存在故障，出现故障会导致压力不正常进而导致空调压缩机频繁启动，及时维修。

2、空调的膨胀阀出现了堵塞。

解决方法：对于脏堵，如果不是很严重，可以换一个干燥过滤器。如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处。

3、空调管线内出现了空气，或者是密封不良的漏气。

解决方法：空调铜管的接头部位泄漏。先试着拧紧接头螺母，没有效果，则需拆开螺母，裁去一段铜管，重新用专用工具制作铜管翻边，拧紧消漏。

4、空调压缩机冷媒过多或者是过少。

解决方法：使用专门的检查空调仪器，来探查空调制冷剂是否出现过多或者过少引起的，当制冷剂过少、过多导致压力不正常会造成压缩机的频繁启停。根据情况添加或减少制冷剂

5、由于空调压缩机故障或损坏造成的，这种故障一般是更换新的空调压缩机。

6、空调膨胀阀故障或损坏导致的。只需要将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现故障损坏的话，直接进行更换即可。

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。