轮胎吃两边是什么情况
1、四轮定位不准确。导致四个轮胎不在标准要求的水平和垂直直线上,那么同侧的两个车轮在行驶时就会吃胎,或者后轮主要不走直线,车辆自行校正,导致某个轮胎某个部位与地面产生异常摩擦,加重加速磨损;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
2、前束调整不准也会造成吃胎,即前轮稍微向内倾斜的角度类似于内八字,这是高速稳定行驶的角度。所有的车都有自己的前束角。如果这个角度调整不当,它们会吃轮胎;
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行前束的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
3、转向机故障也会导致轮胎啃胎、跑偏;
解决方法:车主应及时检查更换转向机,若车主个人无法完成检查更换,可到4S店或者汽车修理站进行检测更换;
4、汽车大梁不平和变形也会导致轮胎磨损。比如有些事故车吃胎的原因就是梁体变形;
解决方法:议车主去4S店或修理厂进行大梁的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
5、每个轮胎气压相差太大,轮胎就会被吃掉;
解决方法:建议车主按时检查汽车胎压,并及时补充或减少胎压。
轮胎承受温度是90-200度。轮胎在正常情况下的运行温度在90-110之间,但是A级车的轮子通常时速为120公里时速,温度就接近100度。刹车的温度已经达到200度。以下是轮胎承受温度的相关信息:
1、对于轮胎的结构,不同的轮胎胶料,所产生的高温度部位和温度的高低往往是不一样的。
轮胎拥有保温套,能够在一般情况下将温度保持在可控范围内,如果轮胎的温度过高,行驶时胎压增大,当胎压超过轮胎可以承受的强度时,很可能会出现爆胎的风险。
2、高温行车的注意事项:高温天气行车时间不宜过长,应每隔2小时或行驶一段路程后适当停车休息,同时检查轮胎温度和胎压是否过高。当发现轮胎过热而胎压上升时,应将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可放气或泼冷水,以免发生爆胎等事故。

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