欧曼车发动机CAN通讯故障

以下是汽车CAN通讯总线的相关介绍：

1、概述：CAN是控制器局域网络ControllerAreaNetworkCAN的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准ISO11898，是国际上应用最广泛的现场总线之一。

2、优点：CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。

1、电瓶亏电：我们停车的时候忘了关一些电器，或者车子停了很长时间没有使用，就可能导致汽车的电瓶没电，电瓶亏电时电压不足以使汽车打着火；

解决办法：给电瓶充电，如果仍然无法启动，用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。

2、启动机部件损坏：启动机不工作还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。

解决办法：更换故障部件，还要检查一下接地线路和保险丝并更换。

3、分电器线路损坏：汽车分电器是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件，汽车分电器坏了，会出现低压电路断路、电容器短路或断电器触点故障、点火线圈烧坏、中央高压线断路、中央高压插座漏电或其插孔内氧化物过多等情况；

解决办法：需要到4S找专业人员修理分电器线路。

4、启动机损坏：汽车启动机损坏的表现是打开启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。

解决办法：发现启动机出现故障，应及时更换或送修理厂检修。由于排除启动机故障难度较大，在没有把握的情况下，最好不要盲目拆卸。

5、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

解决办法：需要逐一排查，更换出现故障的传感器。

汽车打火要求：

能产生足以击穿火花塞间隙的电压，火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压，点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。