福田欧曼 - 外观设计

福田欧曼 重卡推出之时，国内的重卡外观长相都极为相似，虽经几次改朝换代，但总体上仍是过去老解放的升级版本，更偏向运输用货车的功能化设计。欧曼大气漂亮的驾驶室，使重卡的脸面一改往日形象变得异常好看，与国外那些高不可攀的品牌的长相类似，甚至更威猛，更彪悍，更具时代感和洒脱的贵族气息。这成为福田欧曼抢眼而稳?的卖点，深得市场的认可。 欧曼的驾驶室采用了空间利用率高的平头短厢型式。

福田欧曼 - 驾乘舒适

欧曼的驾乘也非常舒适安全。驾驶室新增加了可调式方向盘、人体工程座椅、雾灯等，让用户在恶劣的工作环境中同样能享受舒适和安全，充分体现了欧曼“以人为本”的独特设计理念。更重要的是，正因为福田大气美观的外观形象，许多物流业主认为欧曼产品代表了货主的实力，是一种身份的象征。全浮式的驾驶舱增加了驾驶室的舒适性，通过手动方式前倾驾驶舱，则能轻松地检修和保养发动机。这些特征在目前的国产重卡上并不多见，但却和国外卡车设计接轨了。车内的设计更能体现驾乘人员的需求。轿车化内饰带给司机的是整体性很强的驾驶区，行车信息一目了然，操作键都触手可及。宽度为2490mm的驾驶室装用于8吨以上的车型，前排乘坐3人之外，还可从容安排换档杆的位置。转向柱与8向气压调节驾驶座共同配合，能满足 不同身高及体重的驾驶员。中间的座椅放倒后，靠背里正好能放置文件、资料，取用极方便。保险盒集中设置在副驾驶前方，打开装饰盖就是，旁边贴有示意图，按图索骥去查找、更换非常地顺手。不过，在内饰件的材质和工艺方面，欧曼应再提升一级，以便和漂亮的外观相适应。 长途行驶的司机肯定要轮换着休息，此时后排的卧铺能派上用场。拉上帘子，便能围成一个小环境，不受外界光线的侵扰。常年以车为家的长途车驾驶员，尤其不可缺少这张卧铺。不过为安全考虑，车上还应提供一张安全网给睡觉的乘员，以防止碰撞时发生危险。

福田欧曼 - 节油性能

福田欧曼采用了国际最新的集成化设计思路，油耗节约10％～15％，在动力方面更具备节能环保，马力强劲等优点。重卡作为一种生产资料，帮助用户节约油耗，降低成本是欧曼的又一大卖点。

福田欧曼 - 动力配置

作为动力的发动机，将伴随重卡的整个生命周期，是最重要的部件了。福田既为欧曼系列匹配了潍柴、玉柴等国内几大主要柴油机系列，也有上 柴和AVL公司合作、在康明斯Ｃ系列基础上进一步开发的“欧康”系列柴油机，全部动力总成的最大功率从70kW到225kW不等。这些现成的动力系统既缩短了开发周期，也因为产品高度成熟而降低了维护、保养的成本。

福田欧曼 - 安全性能

选配国际先进的前盘后鼓制动技术及ABS(防抱死制动系统)+ASR(起步防滑系统)，制动更有效，安全性能更高，能更充分地保护驾乘人员的安全；采用防冲撞的四点全浮技术，遇到碰撞时可整体后移200mm，发挥吸能缓冲作用，大大提高撞车时的安全性能；福田欧曼 的车身，采用欧洲最新框架结构理念设计，驾驶室符合欧洲EEC法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的全面安全法规标准，碰撞安全性大大提高。 福田欧曼 车身符合欧洲安全标准,大缸径、大扭矩转向机，转向更轻松，更安全；同时可选装Jacobs发动机制动系统,可提升车辆在下长坡时的制动安全性。