山地车变速器咯噔咯噔的响
1，中轴、牙盘(包括牙盘和曲柄的固定结构)、花鼓、变速系统有质量或工艺问题；把立、把横、座杆、座杆夹、坐垫的某处公差配合有问题，或某个(数个)螺丝松动等，都会造成异响。使用修车工具逐项排查、自己不懂就去车店花钱让师傅搞。2，既然是新车
1，中轴、牙盘(包括牙盘和曲柄的固定结构)、花鼓、变速系统有质量或工艺问题；把立、把横、座杆、座杆夹、坐垫的某处公差配合有问题，或某个(数个)螺丝松动等，都会造成异响。使用修车工具逐项排查、自己不懂就去车店花钱让师傅搞。
2，既然是新车，为什么不去找销售方或厂家售后检查、质保？
3，建议换车，起码换成千里达的吧，多少要是个合格牌子。你这多半是杂牌车，看曲柄，柴火棍似的细(去捷安特美利达店看看那些车的曲柄比这个粗一倍还多)，用料和做工肯定有问题。修不好、或修好了还会出异响、或后面出其它问题还要修，几年下来修车花的时间和费用。不如买个大牌子车。甚至要小心别猛发力、踩重齿啥的，以免哪里断了出事故。
对于有竞赛需求的骑手来说，30速的山地车更适合，因为它提供了更多的档位，可以更好地适应不同的路况和比赛需求。而对于一般的代步、压马路、长短途骑行来说，27速的山地车已经足够了，性能也不会差太多。此外，现在27速的山地车已经很普遍了，价格也比30速的便宜一些。不同类型的自行车的变速系统也有所不同。山地车一般前3速，后6~10速；公路车一般前2速，后6~11速；折叠车则要看具体配置，前1速、后6~9速或前2速、后11速都有可能。因此，在购买自行车时，需要根据自己的需求和预算来选择适合自己的变速系统。
总的来说，选择自行车的变速系统时，不要只看数字，而要考虑自己的骑行需求和路况，选择适合自己的档位数和变速系统。
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