差速器咯噔咯噔响

1、齿轮加工精度低。轮齿表面有明显刀痕，机动车在以后使用过程中需要磨合，精磨齿已经精磨，不需要再磨合。更换新的齿轮即可。

2、某个齿轮啮合间隙过小或过大。特别是对于货车，需要确定合适的啮合印痕。该情况车主最好是将车移交4S店检修。

3、差速器质量质量问题。更换新的差速器即可。

4、齿轮啮合不良。半轴齿轮与半轴配合花键松旷，轴承过松或过紧。建议送往4s店进行维修。

5、零件匹配不当。例如：某齿轮啮合印迹不当、速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当、差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当、半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当、差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当、差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当等，建议送往4s店进行维修。

6、润滑油不足，是否按照规定使用双曲线齿轮油。添加润滑油即可。

7、差速器油效果不好。差速器油是有使用期限可言的，当使用到一定公里数的时候，肯定是需要更换的，否则会导致油液的润滑效果急剧下降，造成差速器出现异响的现象。那么这种情况，只需要更换一下油液就可以了。

8、差速器齿轮磨损。当齿轮、止推垫圈磨损程度较为严重时，肯定是很难和其它内部零件相互匹配的。那么在差速器工作的时候，自然会发出嗡嗡响的声音，需要更换一个新的齿轮和止推垫圈上去才可以解决。那如果齿轮之间的间距没有调好，也是会造成差速器异响的情况，需要对其进行重新调整。

8、差速器上有异物。差速器上面掺杂着一些异物，这时候就需要我们仔细检查一下了，如果真的有的话，只要将其清除掉即可。

9、装了后差速器护板。高速的情况下可能发生共振造成异响，正常情况不必担心。

10、尾牙、后差速器轴承的问题。更换尾牙、后差速器轴承即可。

11、检查一下是否有漏油或者是渗油的情况。如果有裂的地方出现了渗油或者是漏油，就需要及时更换。

为什么需要差异:

当汽车转弯时，车轮以不同的速度转动。转弯时，每个车轮行驶的距离不相等，即内轮行驶的距离比外轮短。因为车速等于汽车行驶的距离除以通过这个距离所需要的时间，所以行驶距离短的车轮转动缓慢。同时需要注意的是，前轮行驶的距离与后轮不同。

后轮驱动汽车的从动轮或前轮驱动汽车的从动轮没有这样的问题。因为它们没有相互连接，所以它们独立旋转。但是两个驱动轮是相互关联的。所以一台发动机或者一个变速箱可以同时驱动两个轮子。如果车内没有差速器，两个轮子就必须固定连接在一起，驱动它们以相同的速度旋转。这将使汽车很难转弯。这时，为了使汽车转弯，一个轮胎必须打滑。对于现代轮胎和混凝土路面，需要很大的外力才能使轮胎打滑。这个力通过车轴从一个轮胎传递到另一个轮胎，对车轴零件造成很大的应力。