自动挡低速加油顿挫一冲一冲
1、发动机供电系统。火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良。
解决办法:更换火花塞,点火线圈。
2、发动机供油系统。喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常。
解决办法:清理或者更换喷油嘴。
3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡。一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生。
解决办法:到维修店检查和维修变速箱。
4、发动机机脚垫损坏。变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫。
解决办法:更换发动机机脚垫。
5、节气门长时间不清洗,积碳过多。导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
解决方法:清洗或更换节气门 。
6、正常现象。自动挡因为是电脑控制,理论上更智能,但是因为变速箱的结构,自动挡车型的顿挫感是不一样的。
7、加错了油。因为加低标号汽油可能会导致加速无力,导致发动机动力下降,油耗增加。解决办法是添加适合的汽油。
8、长期缺油,动力低,油耗高。解决办法是要及时加油。
9、沉重的活塞撞击其门,导致相关连接器的机械损坏。解决办法是建议送往4s店进行维修。
10、汽油泵故障、燃油滤清器堵塞也会导致发动机功率下降,磕磕绊绊。解决办法是更换汽油泵和定期清理燃油滤清器。
汽车节油的小方法:
1、减轻汽车重量,减轻发动机负担。
2、开车要轻,不要大脚刹车。
3、尽量加入优质燃料,让燃烧更完全。
4、定期清洁发动机积碳。
自动挡的车在等红灯的时候有两种方法,分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况,挂空挡切断发动机动力,拉手刹防止车辆移动,这样就可以解放右脚不用一直踩刹车了。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒,或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。
自动挡空挡和P挡使用方法:
1、超过1小时停车,就会挂入P挡的。P挡与空挡是有区别的,空挡是把车停在那,是没有制动力的,靠手刹进行制动,像传统的手刹是用一根钢线拉动后面的歧爪对后轮进行一个牵制。
2、驻车挡P挡是在发动机内部有一个爪,有点像是搭扣爪,来控制车子不再被推动,与空挡是两回事。
3、现在好多车如果不挂入P挡的话,车钥匙拔不下来或者车锁不了,当然如果就是不愿意挂入P挡,就喜欢挂空挡拉手刹停车,只要能拔下钥匙并能锁车,也是可以的。