维柴p10气门间隙是多少

发布时间:2023-04-20 16:18:02 来源:整理于互联网
维柴p10进气门的气门间隙为0.35-0.40mm,排气门的气门间隙为0.45-0.50mm。因为阀门与气缸接触,气缸在运动中会产生大量的热量。当气缸与气缸接触时,热量会传递给气门,气门的伸长量也会增加。气门的作用是专门负责向发动机内
维柴p10进气门的气门间隙为0.35-0.40mm,排气门的气门间隙为0.45-0.50mm。因为阀门与气缸接触,气缸在运动中会产生大量的热量。当气缸与气缸接触时,热量会传递给气门,气门的伸长量也会增加。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

如果没有提前预留气门间隙,当汽车处于冷态时,气门会与气缸紧密接触,气缸会热膨胀,伸长量增加,因此气门会破坏气缸或气门本身。

合理的气门间隙会留下合适的气门间隙,这是保证发动机正常稳定工作的重要前提。

维柴p10进气门的气门间隙为0.35-0.40mm,排气门的气门间隙为0.45-0.50mm。因为阀门与气缸接触,气缸在运动中会产生大量的热量。当气缸与气缸接触时,热量会传递给气门,气门的伸长量也会增加。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

如果没有提前预留气门间隙,当汽车处于冷态时,气门会与气缸紧密接触,气缸会热膨胀,伸长量增加,因此气门会破坏气缸或气门本身。

合理的气门间隙会留下合适的气门间隙,这是保证发动机正常稳定工作的重要前提。

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