五菱之光散热风扇不转

1、水温没有达到要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，假如温度过低的话，散热器风扇就无法转动。 解决方法：更换散热风扇。

2、继电器出现故障：合理选用热继电器。假如水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，假如继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。解决方法：需要更换继电器。

3、温控开关出现问题：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 解决方法：需要更换温控开关。

4、电机过热导致不转：更换新的过热断路器，风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，假如线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样电机就不转了。解决方法：需要更换风扇电机。

5、缺乏润滑油导致不转：检验的时候可以关闭电源，然后拨动风叶，假如旋转比较僵硬的话，可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油，让它能被润滑，以免影响动机拖动风叶，解决方法：需要添加润滑油。

6、长期磨损导致不转：风扇在使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。解决方法：这时需要更换新的零件。

散热风扇功能：

为了防止发动机过热，保证冷却效果，燃烧室周围的零件(缸套、缸盖、气门等）。必须适当冷却。汽车冷却系统由散热器、节温器、水泵、气缸水道、气缸盖水道和风扇等组成。散热器负责冷却循环水。

1、汽油压力不足，需要去4S店定期维修和检查。

2、进气支管（包括空滤）不畅通，需要定期清理和检查。

3、氧传感器损坏导致热车加不上油，需要去4S店定期维修和检查。

4、点火时间及点火器不正常，需要去4S店定期维修和检查。

5、解码仪故障导致热车加不上油，需要去4S店定期维修和检查。

6、汽油雾化不好，积碳还会再吸收一部分汽油，肯定加油不畅，影响低温启动性能，需要去4S店定期维修和检查。

7、热车熄火冷却液温度过高，是节温器，风扇和温度传感器之类的问题。因为冷却风扇由发动机直接带动，高速行车时，冷却液冷却状态好。

怠速时，冷却液温度高，却不能得到良好的冷却效果，致使发动机熄火，需要去4S店定期维修和检查。