车胎老是扎钉子怎么回事

判断轮胎钉是不是人造的还有其他一些方法:

1.看轮胎的哪个部位扎了。如果是轮胎底部，一般可能是你开车时不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是你人为绑的。

2.看钉子的长度。一般你不小心扎进轮胎的钉子深度不会太深，但如果是人造的，钉子的深度会更深。

3、看轮胎是否漏气或漏气不严重。如果漏气严重或严重，通常是人为刺破。

4.想想是不是因为路上钉子多。

5.如果实在说不清，可以问专业的修理工。一般的修理工都会知道是自己不小心还是恶意扎破了轮胎。

除了人为的，怎么才能防止轮胎被钉死？

1.车辆尽量在路中间行驶:路中间高，两边低。当风吹动雨刮器时，一些异物和杂物会堆积在道路两侧，但道路中间没有这样的杂物，所以在道路两侧行驶时更容易刺破轮胎。

2.永远有一个补胎工具:我不怕钉钉。恐怕漏气找不到补胎的地方了。因此，我总是有一个轮胎修理工具，以防止问题发生之前。即使高速时有漏气，我也可以自己修理轮胎，不影响轮胎的安全和定期保养。

3、定期检测胎压：胎压不足容易扎钉子，及时给轮胎充气，建议安装胎压监测器实时监测胎压，后备箱备小型充气泵，胎压不足就及时充气。

如果被钉子等扎透是不能立刻拔出的。橡胶轮胎有很强的包裹性，会将小钉子包裹住，暂时防止漏气。拔掉后，轮胎内气压是比较大的，很快就会跑完气。如果仅有一两个小钉子扎入轮胎，修理店比较近，路面比较平整的状态下，是可以暂时不必换备胎，60KM/H以下车速去维修店修理即可。

如果钉子扎的并不深，未刺穿胎面，仅扎破了一点花纹凸起，则可以直接将钉子拔掉，以免行驶中越扎越深。方便的话可以用肥皂水，打湿被扎的位置看看有无漏气，加强判断。

如果钉子等异物扎到了轮胎胎侧，只能换不能修补了，即使某些修理店说能用也是用不长久，很危险的。胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。

而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。另外胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。所以，如果扎到了胎侧，不要心疼，旧的不去新的不来嘛。