柴油车的火花塞叫什么
汽车火花塞(sparkplug),俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。
产品作用
凡是汽油发动机上都有火花塞,一缸一个,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气冲程时温度只有60℃,压力90KPa。
而在点火燃烧时,温度会瞬间上升至3000℃,压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高,不是一般材料所能应付得了,还要保证绝缘性能,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
火花塞很小,但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分:金属壳体带有螺纹,用于拧入气缸;在壳体内装有绝缘体,它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母,连接从分电盘过来的高压电线。
在壳体的下端面焊有接地电极,中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙,高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。
车辆年审不仅是小型车必须去做,并且是像货车这种基本上是采用柴油机的车子也需要去做检验的。柴油车在废气排放层面如果是发生了超标的情况也是不可以审核。下边能够来熟悉下柴油车氮氧化物超标怎么处理,碳氢化合物超标怎么修。假如柴油车被检验出氮氧化物超标的情况得话,车主们还可以来尝试下列办法处理:
1、车主能够拆换空气滤清器,而且清洗空气滤清器前面进气口道和汽车火花塞上的油渍。
2、车主能够去选购纯碱清洗剂来清洗车子的排汽管路,由于纯碱能够将NOX融解促使减少氮氧化物。
3、还能够去选购一支化油器清洁液,将化油器或是喷油器开展清洗。
4、假如检验是只是NOX超标得话,就会有可能是三元催化器的难题,能够去售后维修店拆下来清洗或是选购清洁液清洗。
5、试着向汽车油箱添加一瓶酒精,再倒进高标准的车用汽油,使水和残渣溶化随后做到清洗的实际效果。
柴油车的驾驶员们在做年审时发生了氮氧化物超标的现象时也无需过度惊慌,大部分的状况便是三元催化不行,对其开展拆换就可以处理,或是去汽车4S店让管理人员帮助查验车子状况能否有其它情况致使的氮氧化物超标了。