汽车跑高速烧机油怎么回事

发布时间:2024-12-04 17:24:01 来源:整理于互联网
高速烧机油的原因:

1、活塞环磨损或损坏,活塞环安装方向相反或颠倒。活塞环磨损后,弹性会减弱,对缸壁的压力减小,刮油效果也会降低。同时,活塞环和环槽磨损时,游隙和背隙会增大,漏油量也会增加,尤其是油环损坏时,漏油量会加倍。此外,当活塞环安装方向相反或倒置时,相当于为溅到缸壁上的润滑油提供了加油通道,导致油耗急剧增加。需要维修或更换活塞环,检查或调整活塞环安装方向。

2、活塞和气缸壁之间的间隙太大。当活塞与气缸壁的间隙过大或气缸被磨成圆锥形或椭圆形时,活塞环、活塞和气缸壁不能很好地配合在一起,飞油就会从间隙中跑上来烧到燃烧室,导致润滑油的消耗量急剧增加。需要调整活塞和气缸壁之间的间隙。

3、进气门导管磨损严重。当进气门导管磨损严重时,大量润滑油会从气门杆与导管孔的配合间隙进入气缸。当进气冲程处于进气管的真空度时,润滑油会燃烧。需要维修或更换进气门导管。

4、加的油太多了。油底壳内油量过多,会增加溅到缸壁上的润滑油量,造成油环过载和运转不正常,刮油能力降低,漏油量增加。需要抽出多余的油。

5、添加的机油粘度太低。粘度低的油容易跑,油膜薄,容易燃烧。添加的机油粘度太低,需要添加粘度高的机油。

6、发动机转速太高。发动机转速越高,曲柄和连杆的离心力越大,甩到缸壁上的油就越多。这样油环就来不及把气缸壁上的油刮掉,烧进燃烧室的油就多了。同时,由于送油量的增加,油底壳内的油温也会升高,机油变稀。另一方面,空气从曲轴箱排气口带出的雾化油也会增加。需要降低发动机的转速。

7、漏油。油压过高,导致密封条断裂,导致漏油,也可能是密封圈老化,腐蚀严重,导致漏油。需要去4s店或修理厂维修。

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