自动挡车d1d2d3是啥意思

发布时间：2024-12-04 12:18:01 来源：整理于互联网

自动挡的D1、D2、D3都是限制挡位，使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升档或降档，变速箱不会跳至更高的挡位运转。D1、D2、D3可以在行驶中切换，但要注意高速切换到低速挡时，车辆会有明显的发动机制动，并且这种减速刹车灯不会亮起，有可

自动挡的D1、D2、D3都是限制挡位，使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升档或降档，变速箱不会跳至更高的挡位运转。D1、D2、D3可以在行驶中切换，但要注意高速切换到低速挡时，车辆会有明显的发动机制动，并且这种减速刹车灯不会亮起，有可能会造成后车误判。

D1、D2、D3的正确使用方法：

D1类似手动挡的1-2挡，齿比最大扭矩输出最强，适合上陡坡或拖行其他车辆时使用；

D2类似手动挡的3-4挡，齿比减小扭矩输出也会缩小，同样适合用在爬坡或拖车；

D3类似手动挡的5-6挡，有适中的扭矩和功率输出的能力，在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车，并且优点是不会有明显顿挫，油门响应会更加迅速。

自动挡车abs怎么解除

1、大多数车无法解除。每一款车都必须要配备ABS防抱死制动系统，ABS防抱死制动系统会一直保持开启待命的状态，所以对于大多数车来说，ABS防抱死制动系统是无法关闭的。

2、高性能的车可以解除。但是对于一些高性能车型上ABS防抱死制动系统是可以解除的，解除方法也很简单。比如说奔驰AMGA45，只要在驾驶模式下选择漂移模式，就可以关闭ABS防抱死制动系统。

高性能车解除ABS防抱死制动系统多数也只是针对于后轮，如果前轮抱死了就无法打方向盘。

ABS防抱死系统，主要为了防止汽车的车轮打滑造成侧翻，同时也能缩短刹车距离，减少刹车消耗，并延长刹车碟片和轮胎两倍的使用寿命。

ABS防抱死系统可分为机械式和电子式两种，现代汽车上都会安装ABS系统。

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