催化器损坏三缸失火是哪坏了

三元催化器是车辆排气系统中的机外净化装置，由于催化剂主要由3种贵金属组成，并且能通过氧化和还原作用来催化3种最主要的有害物体，所以理所应当被叫做三元。

汽车发动机三缸失火原因：

1、点火故障：需要检查一下点火线圈以及高压线。点火线圈不能修理，坏了只能更换。

2、喷油故障：这个可能是线路或者喷油压力不好导致的问题。建议到4S店检查油路并维修。

3、人为操作原因：如维修时的粗心或失误，触动、插接件松动等引发的故障。

4、磨损老化：维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油。需要及时保养。

5、外部件的损坏造成，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件。

解决办法：通常把检查火花塞，清理进排气门积碳后，检查下增压器有没有问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。

6、缸内混合气不能点燃或滞后点燃造成的失火。

解决办法：通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火，需要去维修厂检查。

三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

三元催化器是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把Nox分解成氮气和氧气。

HC、CO是有毒气体过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；

HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。